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2100万辆汽车下线?这只是上汽大众征程的新起点

发布时间:Sep 13, 2020房产中介 阅读 3657 次棋牌娱乐论坛
国内汽车市场自去年以棋牌娱乐论坛来便一直表现低迷,如今汽车产业的变革对于任何一家车企来说都是生死攸关时刻。在这样的车市寒冬下,想要逆势增长,不断提升市场份额谈何容易,

国内汽车市场自去年以棋牌娱乐论坛来便一直表现低迷,如今汽车产业的变革对于任何一家车企来说都是生死攸关时刻。在这样的车市寒冬下,想要逆势增长,不断提升市场份额谈何容易,唯有强者才能不惧寒冬。据数据显示,上汽大众在前7个月累计销售了106.4万辆,市场占有率达9.08%,相比去年同期上升0.29个百分点。

除此之外,随着昨日一辆白色朗逸纯电驶下生产线,上汽大众也迎来第2100万辆汽车的下线,这也让上汽大众一举成为国内首家累计产量突破2100万辆的乘用车企业。而在2100万的背后,是消费者的信赖,更是上汽大众需要承担的一份责任。

在如此巨大的体量下,上汽大众明白何为不进则退,要想继续稳固自身的市场地位,上汽大众又该如何在往后的发展中服务好这2100万辆,进而创造出另一个2100万甚至是更高的目标呢?

视新能源汽车为增长引擎

近年来新能源一直是车企和消费者尤为关注的领域,但纵观上汽大众现下的产品布局,新能源似乎还未有过多涉猎,但按照新能源汽车的市场潜力和上汽大众严谨的产品规划,新能源产品肯定会陆续和大家见面。

2018年,途观L插电式混合动力版和帕萨特插电式混合动力版两款PHEV车型相继上市,可以算是上汽大众小试牛刀。在今年1-7月,上汽大众两款PHEV车型累计销售2.2万辆,其中帕萨特PHEV销售1.4万辆,领跑合资PHEV市场。而即将上市的朗逸纯电,也表明了上汽大众的纯电动汽车也在稳步推进。

如果说途观L插电式混合动力版、帕萨特插电式混合动力版和朗逸纯电版是上汽大众在新能源汽车领域上的试水探深,那么上汽大众专注于新能源汽车的工厂则是一个后发制人的大招。

据悉,该工厂总用地面积410000㎡,总建筑面积620000㎡,项目总投入170亿元,计划于2020年建成投产,规划年产能30万辆。另外,新工厂还将全面引入大众汽车集团MEB电动平台。

MEB平台是大众汽车全新一代专为纯电动汽车打造的平台,采用平板式电池模组布置方式,基于该平台打造的电动汽车将拥有更长的轴距和更短的前后悬,车身比例更协调,车内空间更灵活多样。同时,MEB平台采用先进的底盘结构和悬挂系统,并可搭载支持最新互联及自动驾驶技术的硬件。

未来,“MEB平台制造”也将成为大众汽车电动汽车的专属品质标志。根据规划,工厂建成后,上汽大众多款全新纯电动车型将在此投产,包括多款定位于中型和中大型的纯电动SUV。显然,上汽大众新能源工厂的建成将会是上汽大众未来战略中最重要的一块拼图。

携手奥迪

早在2016年11月,上汽大众就与奥迪正式签署合作协议,奥迪将作为上汽大众下的第三品牌进行相关车型的生产和销售。